2010 Accord Coupé Especificaciones
| Ingeniería | ||
| LX-S / EX / EX-L | EX-L V-6 | |
| Tipo de motor | 4 cilindros en línea | V-6 |
| Bloque del motor/Culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Desplazamiento (cc) | 2354 | 3471 |
| Caballos de fuerza a rpm (SAE neto) | 190 a 7000 | 271 a 6200 |
| Torque (lb-pie a rpm) | 162 a 4400 | 254 a 5000 / 251 a 5000 (6TM) |
| Revoluciones máximas | 7100 | 6800 |
| Calibre y carrera (mm.) | 87 x 99 | 89 x 93 |
| Relación de compresión | 10.5 : 1 | 10.5 : 1 (5TA) / 10.0: 1 (6TM) |
| Tren de válvulas | DOHC i-VTEC® de 16 válvulas | SOHC i-VTEC® de 24 válvulas (5TA) SOHC VTEC® de 24 válvulas (6TM) |
| Tubo múltiple de admisión de alto rendimiento | 6TM | |
| Inyección múltiple de combustible | estándar | estándar |
| Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™ | estándar | estándar |
| Administración de cilindro variable™ (VCM®) | 5TA | |
| Cancelación activa del ruido™ (ANC) | estándar | 5TA |
| Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB) | ULEV-2/PZEV[1] | ULEV-2/PZEV[1] |
| Sistema de encendido directo con inmovilizador | estándar | estándar |
| Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[2] | estándar | estándar |
| Transmisiones | ||
| LX-S / EX / EX-L | EX-L V-6 | |
| Transmisión manual de 5 velocidades | estándar | |
| Relación de cambios: 1ra: 3.267, 2da: 1.778, 3ra: 1.154, 4ta: 0.870, 5ta: 0.647, marcha atrás: 3.583, Relación de transmisión final: 4.39 | ||
| Transmisión manual de cambios cortos de 6 velocidades (disponible) | estándar | |
| Relación de cambios: 1ra: 3.933, 2da: 2.478, 3ra: 1.700, 4ta: 1.250, 5ta: 0.976, 6ta: 0.771, marcha atrás: 4.008, Relación de transmisión final: 3.55 | ||
| Transmisión automática de 5 velocidades (disponible) | estándar | |
| Relación de cambios: 1ra: 2.652, 2da: 1.517 (LX/LX-P), 1.614 (EX/EX-L), 3ra: 1.037 (LX/LX-P), 1.082 (EX/EX-L), 4ta: 0.738 (LX/LX-P), 0.773 (EX/EX-L), 5ta: 0.566; marcha atrás: 2.000, Relación de transmisión final: 4.44 | ||
| Transmisión automática de 5 velocidades | estándar | |
| Relación de cambios: 1ra: 2.697, 2da: 1.606, 3ra: 1.071, 4ta: 0.766, 5ta: 0.612, marcha atrás: 1.889, Relación de transmisión final: 4.31 | ||
| Carrocería/Suspensión/Chasis | ||
| LX-S / EX / EX-L | EX-L V-6 | |
| Carrocería construida de una sola pieza | estándar | estándar |
| Suspensión delantera de doble brazo oscilante | estándar | estándar |
| Suspensión trasera independiente con enlaces múltiples | estándar | estándar |
| Barra estabilizadora (mm., delantera/trasera) | 26.5 / 15.0 | 27.2 / 15.0 |
| Barra amortiguadora delantera | estándar | estándar |
| Dirección asistida de piñón y cremallera y relación de cambios variable (VGR) | estándar | estándar |
| Giro del volante, seguro a seguro | 2.56 | 2.48 |
| Diámetro de giro del volante | 13.08 | 13.26 |
| Diámetro de giro, tope a tope (pies) | 37.1 | 38.6 |
| Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de discos sólidos (pulg.) | 11.1 / 11.1 (LX-S) 11.8 / 11.1 (EX/EX-L) | 11.8 / 11.1 |
| Rines | Aleación de 17" | Aleación de 18" |
| Neumáticos para todo tipo de clima | P225/50 R17 93V | P235/45 R18 94V |
[1] No se aplica a cambios de líquidos y filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[2] Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB). PZEV (Partial Zero-Emission Vehicle) models as certified by California Air Resources Board (CARB) are available in California and states that have adopted California Zero-Emission Vehicle regulations.
