El año 1976 fue espectacular. Para empezar, celebramos el aniversario número 200 de Estados Unidos. Además, en Honda, el año 76 también estuvo marcado por la presentación del Accord.
Ya en aquel entonces, sabíamos que se estaba gestando algo especial. Y, durante más de tres décadas, el Accord ha demostrado, en muchas ocasiones, ser un vehículo excepcional. Es por esto que el Accord logró un récord por haber quedado 25 veces en los últimos 29 años entre los 10 Mejores Automóviles de la lista de Car and Driver.[1]
Ya en aquel entonces, sabíamos que se estaba gestando algo especial. Y, durante más de tres décadas, el Accord ha demostrado, en muchas ocasiones, ser un vehículo excepcional. Es por esto que el Accord logró un récord por haber quedado 25 veces en los últimos 29 años entre los 10 Mejores Automóviles de la lista de Car and Driver.[1]
Con su tamaño elegante y la excelente economía de combustible, el Accord de primera generación fue muy vendido en la década del 1970.
El Accord de segunda generación fue el primer vehículo de Honda en ser ensamblado en los Estados Unidos.
El año 1986 marcó la presentación de un Accord notablemente más elegante con algunos detalles de su hermano deportivo, el Honda Prelude.
Desde 1990, se considera al Accord como un sedán de tamaño mediano y cuenta con un motor más poderoso de 2.2 litros.
El Accord de quinta generación contaba con un interior más ergonómico y ostentaba más características de seguridad estándares que nunca, como las bolsas de aire delanteras de dos etapas.
En 1998, el Accord Sedán de sexta generación se convirtió en el Accord más grande de la historia. Por primera vez, el Coupé tenía su propia apariencia más deportiva, con un parachoques delantero, ruedas y luces exclusivos.
En 2003, el Accord volvió a incrementar su tamaño, potencia y refinamiento. Continuó ocupando lugares en la lista de los 10 Mejores de Car and Driver. En 2005, se presentó el Accord Hybrid.
Con su majestuosa presencia, el Accord 2008 fue el primero en ser clasificado como un automóvil de tamaño completo y, a pesar de eso, esta última generación es la más ágil y divertida de conducir de todas. Ofrece más lujo, más características y una mejor economía de combustible. Además, los modelos V-6 presentan nuevas tecnologías de ahorro de combustible como la administración de cilindro variable™.
[1] Car and Driver, enero de 2011.
