Motor Earth Dreams DOHC i-VTEC® de 183 caballos de fuerza, 4 cilindros, 2.4 litros y 16 válvulas
El sistema Earth Dreams DOHC i-VTEC® mejora el resultado del VTEC® en el motor de 4 cilindros del Accord agregándole el control de distribución variable™ (VTC)™. Además, la nueva tecnología de inyección directa permite una mejor combustión y un consumo más eficiente del combustible[1].
[1] MPG de 24 ciudad/34 autopista/28 combinado, en los modelos Sedán de 6TM y 4 cilindros. MPG de 27 ciudad/36 autopista/30 combinado, en los modelos Sedán CVT. MPG de 26 ciudad/35 autopista/29 combinado, en el Sport Sedán. MPG de 21 ciudad/34 autopista/25 combinado, en los modelos Sedán V-6. Basado en la clasificación de millaje de la EPA para 2013. Cálculo de millaje sólo para comparación. El millaje real del usuario varía en función de tus hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo.
Motor SOHC i-VTEC® V6 de 278 caballos de fuerza, 3.5 litros y 24 válvulas
El sistema i-VTEC® del Accord V-6 está diseñado para brindar un rendimiento sobresaliente a cualquier velocidad. Además, con la administración de cilindro variable™ (VCM®), obtienes una aceleración asombrosa con un rendimiento de combustible máximo[1].
[1] MPG de 24 ciudad/34 autopista/28 combinado, en los modelos Sedán de 6TM y 4 cilindros. MPG de 27 ciudad/36 autopista/30 combinado, en los modelos Sedán CVT. MPG de 26 ciudad/35 autopista/29 combinado, en el Sport Sedán. MPG de 21 ciudad/34 autopista/25 combinado, en los modelos Sedán V-6.Basado en la clasificación de millaje de la EPA para 2013. Cálculo de millaje sólo para comparación. El millaje real del usuario varía en función de tus hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo.
Transmisión automática de 6 velocidades
Hemos agregado una sexta velocidad al Accord, simplemente porque a veces necesitas un plus de potencia. La transmisión automática de 6 velocidades utiliza la amplia curva de torque del motor para lograr una aceleración más enérgica, una economía de combustible optimizada[1] y mayor suavidad al pasar los cambios de velocidad.
[1] MPG de 24 ciudad/34 autopista/28 combinado, en los modelos Sedán de 6TM y 4 cilindros. MPG de 27 ciudad/36 autopista/30 combinado, en los modelos Sedán CVT. MPG de 26 ciudad/35 autopista/29 combinado, en el Sport Sedán. MPG de 21 ciudad/34 autopista/25 combinado, en los modelos Sedán V-6. Basado en la clasificación de millaje de la EPA para 2013. Cálculo de millaje sólo para comparación. El millaje real del usuario varía en función de tus hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo.
Cancelación activa del ruido™ (ANC)
La cancelación activa del ruido™ (ANC) utiliza el sistema de audio para producir ondas sonoras fuera de fase a fin de reducir el ruido del motor dentro de la cabina y generar una experiencia de conducción más placentera.
Suspensión delantera MacPherson con travesaño
Optimiza la suspensión. Optimiza el rendimiento. La suspensión delantera MacPherson con travesaño utiliza un resorte en el tubo del amortiguador que ayuda al Accord a mantenerse conectado con la carretera, de modo que puedes girar con más estabilidad y confianza. El diseño compacto del travesaño MacPherson también ayuda a reducir el ruido de la carretera y la vibración.
Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)
El sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™ permite mejorar la conducción del Accord Sedán. Gracias a su electrónica inteligente que conecta el pedal del acelerador con la válvula de mariposa del acelerador en el tubo múltiple de admisión, la respuesta del motor se puede optimizar para satisfacer las condiciones de conducción y las expectativas del conductor.
Grade Logic Control
El sistema Grade Logic Control es diferente de otros sistemas programados de cambios controlados por computadora porque puede detectar la situación en la que se encuentra el vehículo y, a partir de eso, determinar el punto de cambio apropiado. Permite al Accord evitar que te la pases buscando la marcha adecuada en las pendientes y cambia a una marcha más baja en los descensos para lograr un mayor frenado del motor.
Suspensión trasera independiente con enlaces múltiples
La suspensión trasera independiente con enlaces múltiples brinda una alta rigidez lateral para una mejor maniobrabilidad. Este año, hemos agregado un resorte en el tubo del amortiguador que permite al Accord mantenerse estrechamente conectado con la carretera al tomar una curva.
Administración de cilindro variable™ (VCM®)
El motor V-6 del Accord Sedán posee una tecnología de administración de cilindro variable™ (VCM®). Este sistema puede activar o desactivar los cilindros del motor según sea necesario para lograr, al mismo tiempo, tanto la potencia como la economía de combustible óptimos exigidos[1]. Cuando se necesita el torque máximo, los 6 cilindros se ponen en funcionamiento y no descansan. Durante periodos de velocidad continua, la VCM permite al Accord funcionar con sólo tres cilindros.
[1] MPG de 24 ciudad/34 autopista/28 combinado, en los modelos Sedán de 6TM y 4 cilindros. MPG de 27 ciudad/36 autopista/30 combinado, en los modelos Sedán CVT. MPG de 26 ciudad/35 autopista/29 combinado, en el Sport Sedán. MPG de 21 ciudad/34 autopista/25 combinado, en los modelos Sedán V-6. Basado en la clasificación de millaje de la EPA para 2013. Cálculo de millaje sólo para comparación. El millaje real del usuario varía en función de tus hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo.
