Durante tres décadas, Honda ha desempeñado un papel fundamental en superar los desafíos medioambientales.
Aquellos buenos viejos tiempos
Allá por el año 1975, el Civic CVCC de Honda se convirtió en el primer vehículo que aprobó los requisitos de emisiones de la Ley del Aire Limpio (Clean Air Act) sin utilizar un convertidor catalítico.
Estos buenos nuevos tiempos
El Civic 2009 presenta logros tecnológicos tan sorprendentes como los de su predecesor. El Civic Coupé actual tiene un motor de 1.8 litros que brinda una economía de combustible excepcional (25 mpg en ciudad/36 mpg en autopista)*, y ha obtenido la clasificación de vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2)†.
*Sólo para transmisiones automáticas. Basado en el millaje estimado por la EPA en 2009, que refleja los nuevos métodos de economía de combustible de la EPA a partir de los modelos 2008. Cálculo de millaje sólo para comparación. No comparar con los modelos anteriores a 2008. El millaje real variará en función de los hábitos de conducción y mantenimiento del vehículo.
† Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB).
