2013 Civic Hybrid Especificaciones
| Seguridad activa | ||
| Hybrid | Hybrid with Leather | |
| Advertencia de choque frontal (FCW)[1] | estándar | estándar |
| Advertencia de salida de carril (LDW)[2] | estándar | estándar |
| Sistema estabilizador del vehículo™ (VSA®) con control de tracción[3] | estándar | estándar |
| Sistema de frenos antibloqueo (ABS) | estándar | estándar |
| Distribución electrónica de frenado (EBD) | estándar | estándar |
| Frenos asistidos | estándar | estándar |
| Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)[4] | estándar | estándar |
| Faros de día (DRL) | Tipo LED | Tipo LED |
| Seguridad pasiva | ||
| Hybrid | Hybrid with Leather | |
| Estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™) II | estándar | estándar |
| Bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS) | estándar | estándar |
| Bolsas de aire delanteras laterales SmartVent™ | estándar | estándar |
| Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelcos | estándar | estándar |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos en todos los asientos | estándar | estándar |
| Cinturones de seguridad de 3 puntos en los asientos delanteros con sistema de tensor automático | estándar | estándar |
|
Sistema de anclas y amarres inferiores para niños (LATCH): anclas inferiores (2.a fila lateral), amarres de anclaje (toda la 2.a fila) |
estándar | estándar |
| Indicador de cinturones de seguridad delanteros desabrochados | estándar | estándar |
| Seguros a prueba de niños en las puertas traseras | estándar | estándar |
[1] FCW no puede detectar todos los objetos que se encuentran al frente y es posible que no detecte un determinado objeto; la precisión varía según el clima, la velocidad y otros factores. El funcionamiento del sistema se ve afectado cuando hace calor extremo en el interior del vehículo. FCW no incluye función de frenado. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo de manera segura y de evitar accidentes.
[2] LDW sólo alerta a los conductores cuando se detecta un cambio involuntario de carril sin uso de señal de giro. LDW puede no detectar el alejamiento de todos los carriles o todas las marcas de carriles; la precisión varía según el clima, la velocidad y las condiciones de la carretera. El funcionamiento del sistema se ve afectado cuando hace calor extremo en el interior del vehículo. El conductor sigue siendo responsable de operar el vehículo de manera segura y de evitar accidentes.
[3] VSA no es un sustituto de conducción seguro. No puede corregir la dirección del vehículo en todas las situaciones ni compensar la conducción imprudente. El control del vehículo siempre depende del conductor.
[4] Para el desgaste y el rendimiento óptimos de los neumáticos, se debe medir la presión regularmente con un indicador. No confíes solamente en el sistema de control. Consulta con tu concesionario Honda para obtener más detalles.
