2013 Civic Sedán Especificaciones
| Ingeniería | |||
| LX | EX | EX-L | |
| Tipo de motor | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea |
| Bloque del motor/culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Desplazamiento (cc) | 1798 | 1798 | 1798 |
| Caballos de fuerza a rpm (SAE neto) | 140 a 6500 | 140 a 6500 | 140 a 6500 |
| Torque (lbs.-pie a rpm, SAE neto) | 128 a 4300 | 128 a 4300 | 128 a 4300 |
| Revoluciones máximas (rpm) | 6700 | 6700 | 6700 |
| Calibre y carrera (mm.) | 81 x 87,3 | 81 x 87,3 | 81 x 87,3 |
| Relación de compresión | 10.6:1 | 10.6:1 | 10.6:1 |
| Tren de válvulas | SOHC i-VTEC® de 16 válvulas | SOHC i-VTEC® de 16 válvulas | SOHC i-VTEC® de 16 válvulas |
| Inyección múltiple de combustible | Estándar | Estándar | Estándar |
| Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™ | Estándar | Estándar | Estándar |
| Sistema de tracción delantera | Estándar | Estándar | Estándar |
| Sistema Eco Assist™ | Estándar | Estándar | Estándar |
| Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB)[1] | ULEV-2/PZEV | ULEV-2/PZEV | ULEV-2/PZEV |
| Sistema de encendido directo con inmovilizador | Estándar | Estándar | Estándar |
| Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[2] | Estándar | Estándar | Estándar |
| Transmisiones | |||
| LX | EX | EX-L | |
| Transmisión manual de 5 velocidades | Estándar | ||
| Relación de cambios: 1.a: 3.143, 2.a: 1.870, 3.a: 1.235, 4.a: 0.949, 5.a: 0.727; marcha atrás: 3.308, transmisión final: 4.29 | |||
| Transmisión automática compacta de 5 velocidades | Disponible | Estándar | Estándar |
| Relación de cambios: 1.a: 2.666, 2.a: 1.534; 3.a: 1.022; 4.a: 0.721, 5.a: 0.525; marcha atrás: 1.957, transmisión final: 4.44 | |||
| Carrocería/Suspensión/Chasis | |||
| LX | EX | EX-L | |
| Carrocería construida de una sola pieza | Estándar | Estándar | Estándar |
| Suspensión delantera MacPherson con travesaño | Estándar | Estándar | Estándar |
| Suspensión trasera con enlaces múltiples | Estándar | Estándar | Estándar |
| Barra estabilizadora (mm., delantera/trasera) | 19/16 | 19/16 | 19/16 |
| Dirección eléctrica asistida de piñón y cremallera (EPS) adaptada al movimiento | Estándar | Estándar | Estándar |
| Giro del volante, seguro a seguro | 2.87 | 2.87 | 2.87 |
| Diámetro de giro del volante | 14.89 | 14.89 | 14.89 |
| Diámetro de giro, tope a tope (pies) | 35.4 | 35.4 | 35.4 |
| Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de tambor (pulgadas, delanteros/traseros) | 10.3/7.9 (5TM)/11.1/7.9 (5TA) | ||
| Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de discos sólidos | 11.1/10.2 | 11.1/10.2 | |
| Rines | 15 pulgadas con cubiertas completas | Aleaciones de 16 pulgadas | Aleaciones de 16 pulgadas |
| Neumáticos para todo tipo de clima | P195/65 R15 89H | P205/55 R16 89H | P205/55 R16 89H |
| Neumático compacto de repuesto | T135/80 D15 99M | T135/80 D15 99M | T135/80 D15 99M |
[1] Los modelos con 5TA están clasificados como vehículo de emisión parcial cero (PZEV) en California y en los estados que adoptaron las normas para vehículos de emisión cero de California. Los modelos con TA y los modelos con TM están clasificados como vehículos de emisiones ultramínimas (ULEV-2) en los estados que no pertenecen a la CARB y en los 50 estados respectivamente.
[2] No se aplica a cambios de fluidos ni filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulta con tu concesionario Honda para obtener más detalles.
