2013 CR-Z Especificaciones
| Ingeniería | ||
| CR-Z | CR-Z EX | |
| Tipo de motor | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea |
| Bloque del motor/culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Desplazamiento (cc) | 1497 | 1497 |
| Caballos de fuerza a rpm (combinado: motor [SAE neto] + motor eléctrico) | 130 @ 6000 | 130 @ 6000 |
| Torque (lbs.-pie a rpm, motor [SAE neto] + motor eléctrico combinados) |
140 a 1000-2000 (6TM) 127 a 1000-3000 (CVT) |
140 a 1000-2000 (6TM) 127 a 1000-3000 (CVT) |
| Revoluciones máximas (rpm) | 7000 | 7000 |
| Calibre y carrera (mm.) | 73 x 89 | 73 x 89 |
| Relación de compresión | 10.4 : 1 | 10.4 : 1 |
| Tren de válvulas | SOHC i-VTEC® de 16 válvulas | SOHC i-VTEC® de 16 válvulas |
| Inyección múltiple de combustible | estándar | estándar |
| Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™ | estándar | estándar |
| Asistente de arranque en pendiente | estándar | estándar |
| Sistema de tracción delantera | estándar | estándar |
| Sistema de manejo de tres modalidades (Deportivo/Normal/ECON) | estándar | estándar |
| Sistema Eco Assist™ | estándar | estándar |
| Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB)[1] | AT-PZEV | AT-PZEV |
| Sistema de encendido directo con inmovilizador | estándar | estándar |
| Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[2] | estándar | estándar |
| Transmisiones | ||
| CR-Z | CR-Z EX | |
|
Transmisión manual de 6 velocidades Relación de cambios: 1.a: 3,143, 2.a: 1,870, 3.a: 1,303, 4.a: 1,054, 5.a: 0,854, 6.a: 0,689; marcha atrás: 3,307, transmisión final: 4.294 |
estándar | estándar |
|
Transmisión variable continua (CVT) Relación de cambios: 3,173~0,529, marcha atrás: 5,666~2,167; transmisión final: 4.20 |
con controles de cambios | con controles de cambios |
| Carrocería/Suspensión/Chasis | ||
| CR-Z | CR-Z EX | |
| Carrocería construida de una sola pieza | estándar | estándar |
| Suspensión delantera MacPherson con travesaño | estándar | estándar |
| Suspensión trasera con barra de torsión | estándar | estándar |
| Barra estabilizadora (mm., delantera/trasera) | 18.0 (sólida)/18.0 | 18.0 (sólida)/18.0 |
| Dirección eléctrica asistida de piñón y cremallera (EPS) | estándar | estándar |
| Giro del volante, seguro a seguro | 2.48 | 2.48 |
| Diámetro de giro del volante | 12.75 | 12.75 |
| Diámetro de giro, tope a tope (pies) | 35.4 | 35.4 |
| Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de discos sólidos | 10.3/10.2 | 10.3/10.2 |
| Rines |
Aleación de 16 pulgadas Aleación de 17 pulgadas (disponible) |
Aleación de 16 pulgadas Aleación de 17 pulgadas (disponible) |
| Neumáticos para todo tipo de clima | P195/55/16 86V | P195/55/16 86V |
| Neumáticos de alto rendimiento (disponibles) | P205/45R17 84V | P205/45R17 84V |
| Juego de reparación de neumático (TRK) con asistencia las 24 horas | estándar | estándar |
[1] Los modelos AT-PZEV (vehículo de emisión parcial cero y tecnología avanzada), según la clasificación de la California Air Resources Board (CARB), están disponibles en California y en los estados que adoptaron las normas para vehículos de emisión cero de California.
[2] No se aplica a cambios de fluidos ni filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulta con tu concesionario Honda para obtener más detalles.
