2010 Insight Hybrid Especificaciones
| Ingeniería | ||
| LX | EX | |
| Tipo de motor | 4 cilindros en línea | 4 cilindros en línea |
| Bloque/Culata del motor | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Desplazamiento (cc) | 1339 | 1339 |
| Caballos de fuerza a rpm (SAE neto) | 98 a 5800 | 98 a 5800 |
| Torque (lb.-pie a rpm) | 123 a 1000-1700 | 123 a 1000-1700 |
| Revoluciones máximas | 6200 | 6200 |
| Calibre y carrera (mm.) | 73 x 80 | 73 x 80 |
| Relación de compresión | 10.8 : 1 | 10.8 : 1 |
| Tren de válvulas | SOHC i-VTEC® de 8 válvulas | SOHC i-VTEC® de 8 válvulas |
| Inyección múltiple de combustible | Estándar | Estándar |
| Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™ | Estándar | Estándar |
| Sistema de tracción delantera | Estándar | Estándar |
| Eco Assist™[1] | Estándar | Estándar |
| Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB) | ULEV/AT-PZEV[2] | ULEV/AT-PZEV[2] |
| Sistema de encendido directo con inmovilizador | Estándar | Estándar |
| Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[3] | Estándar | Estándar |
| Motor eléctrico/generador | ||
| LX | EX | |
| Motor de corriente continua sin escobillas (sincrónico de CA de imán permanente) | Estándar | Estándar |
| Potencia (caballos de fuerza a rpm) | 13 a 1500 | 13 a 1500 |
| Torque (lb.-pie a rpm) | 58 a 1000 | 58 a 1000 |
| Almacenamiento de energía eléctrica | ||
| LX | EX | |
| Batería de níquel-hidruro de metal (Ni-MH) | Estándar | Estándar |
| Salida (voltios) | 100.8 | 100.8 |
| Capacidad nominal | 5.75 Ah | 5.75 Ah |
| Transmisiones | ||
| LX | EX | |
|
Transmisión variable continua (CVT) Relación de cambios: 3.172~0.529, Marcha atrás: 4.511~1.693, Transmisión final: 4.20 |
Estándar | con sistema de controles de cambios |
| Carrocería/Suspensión/Chasis | ||
| LX | EX | |
| Carrocería construida de una sola pieza | Estándar | Estándar |
| Suspensión delantera MacPherson con travesaño | Estándar | Estándar |
| Suspensión trasera con barra de torsión | Estándar | Estándar |
| Barra estabilizadora (mm., delantera/trasera) | 18.0 / 16.0 | 18.0 / 16.0 |
| Dirección eléctrica asistida de piñón y cremallera (EPS) | Estándar | Estándar |
| Giro del volante, seguro a seguro | 3.29 | 3.29 |
| Diámetro de giro del volante | 16.73 | 16.73 |
| Diámetro de giro, tope a tope (pies) | 36.1 | 36.1 |
| Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de tambor (pulg., delanteros/traseros) | 10.3 / 7.9 | 10.3 / 7.9 |
| Rines | 15" con cubiertas completas | Aleación de 15" |
| Neumáticos para todo tipo de clima | 175 / 65 R15 84S | 175 / 65 R15 84S |
| Neumático compacto de repuesto | Estándar | Estándar |
[1] Eco Assist es marca comercial de Honda Motor Co., Ltd. y no puede utilizarse ni reproducirse sin una autorización previa por escrito.
[2] Los modelos AT-PZEV (vehículos de emisión parcial cero y tecnología avanzada) según la clasificación de la California Air Resources Board (CARB) están disponibles en California y en los estados que adoptaron las normas para vehículos de emisión cero de California.
[3] No se aplica a cambios de líquidos y filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Para obtener más detalles, consulte el Manual del Propietario.
