LX
- Motor SOHC VTEC® V-6 de 244 caballos de fuerza, 3.5 litros y 24 válvulas
- Estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™)
- Sistema estabilizador del vehículo™ (VSA®) con control de tracción
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelcos en las tres filas
- Bolsas de aire delanteras laterales con sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS)
- Aire acondicionado delantero y trasero
- Asiento Magic Seat® abatible de un solo toque en 60/40 en la 3ª fila
- Sistema de audio AM/FM de 120 watts con CD y 4 bocinas
- Conector de entrada auxiliar y MP3
Características técnicas
- Motor SOHC VTEC® V-6 de 244 caballos de fuerza y 3.5 litros
- Clasificación de vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) de CARB[6]
- Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire)™
- Carrocería de una sola pieza
- Suspensión delantera MacPherson con travesaño
- Suspensión trasera de doble brazo oscilante con enlaces múltiples
- Dirección asistida variable de piñón y cremallera
- Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de discos sólidos
- Sistema de encendido directo con inmovilizador
- Sistema antirrobo inmovilizador
- Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[7]
 de CARB','El motor V-6 de la Odyssey cumple con la norma de California para vehículos de emisiones ultramínimas (ULEV)[1] para camionetas livianas. El rendimiento de combustible[2] sigue siendo una prioridad fundamental. Así lo confirman las sobresalientes clasificaciones para ciudad y autopista que obtuvo la Odyssey.','','[1] Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB).<br /><br />[2] 17 ciudad /25 autopista /20 combinado mpg millaje estimado para los modelos EX-L y Touring models. 16 ciudad/23 autopista/18 combinado millaje estimado para los modelos LX y EX. Basado en el millaje estimado por la EPA en 2010, que refleja los nuevos métodos de economía de combustible de la EPA utilizados a partir de los modelos 2008. Cálculo de millaje sólo para comparación. No comparar con los modelos anteriores a 2008. El millaje real variará en función de sus hábitos de manejo y mantenimiento del vehículo.');){kind=small}
™','Al trabajar en combinación con el sistema estabilizador del vehículo™ (VSA<sup>®</sup>), el sistema de acelerador electrónico (<i>drive-by-wire</i>) reemplaza el funcionamiento del sistema de acelerador tradicional con un sistema totalmente electrónico que es sensible a la posición del pedal del acelerador y que transfiere esa información a una computadora. Luego la computadora realiza inmediatamente la activación real de aceleración.','','');){kind=spacer}
Características de seguridad
- Cinturones de seguridad de 3 puntos en todos los asientos
- Cinturones de seguridad de 3 puntos en los asientos delanteros con sistema de tensor automático
- Estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™)
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de frenado (EBD)
- Sistema estabilizador del vehículo™ (VSA®) con control de tracción
- Frenos asistidos
- Bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS)
- Bolsas de aire delanteras laterales con sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS)
- Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelcos en las tres filas
- Sistema de anclas y amarres inferiores para niños (LATCH) (2ª fila: lateral, 3ª fila: central)
- Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)[8]
- Vigas en las puertas contra impactos laterales
- Apoyacabezas activos en el asiento del conductor y del pasajero delantero
- Faros de día (DRL)
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','La estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada (ACE™) incorpora una estructura de bastidor frontal que absorbe y dispersa la energía del choque hacia un área más amplia. ACE aumenta la protección de los pasajeros de la Odyssey y la hace más compatible ante un choque con vehículos de diferentes alturas.','','');){kind=small}
','El sistema de frenos antibloqueo (ABS) utiliza un modulador especial para pulsar los frenos y evitar que las ruedas se traben. Esto permite que el conductor mantenga el control de la dirección al frenar bruscamente. El sistema de distribución electrónica de frenado (EBD) equilibra las fuerzas de frenado delanteras y traseras cuando lleva una carga dinámica.','','');){kind=small}
','La EBD es una parte del sistema de frenos que consiste en un método más riguroso para asegurar que las fuerzas aplicadas a los frenos se distribuyan proporcionalmente. Para evitar que el ABS trabaje sin necesidad en una parada que no es de emergencia, la EBD utiliza los sensores del ABS para detectar una amenaza de que las ruedas traseras se traben. Luego, asigna un solenoide de ABS adicional para reducir la fuerza de frenado en la zona trasera e incrementar la delantera.','','');){kind=small}
 con control de tracción','Al funcionar con el sistema ABS y el sistema de acelerador electrónico (<i>drive-by-wire</i>)™, el sistema VSA mejora la estabilidad del vehículo detectando el exceso o la falta de movimiento de la dirección y frenando las ruedas individualmente, o disminuyendo la aceleración para ayudar a restablecer la trayectoria deseada del conductor.','','');){kind=small}
','El vehículo está equipado con bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS). Una o ambas bolsas de aire se desplegarán sólo en caso de un impacto frontal considerable. Si se despliegan, estas bolsas de aire pueden inflarse a distinta velocidad según la gravedad de la colisión, el uso del cinturón de seguridad y otros factores. Las bolsas de aire delanteras están diseñadas para complementar los cinturones de seguridad, a fin de ayudar a reducir la posibilidad de lesiones en la cabeza y en las partes superiores del cuerpo en impactos frontales.','','');){kind=small}
','En caso de un impacto lateral de moderado a intenso, las bolsas de aire laterales se inflan para proteger la parte superior del cuerpo del pasajero delantero o del conductor. El sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS) utiliza sensores ubicados en el respaldo del asiento del pasajero delantero para detectar su estatura y la posición en que está sentado. Si un niño o un adulto de baja estatura se inclinan hacia el lado en donde se produce el despliegue de la bolsa de aire lateral, los sensores la desactivarán.','','');){kind=small}
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 (2ª fila: lateral, 3ª fila: central)','Todos los asientos están equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos. Tres de los asientos traseros cuentan con el sistema de montaje de anclas y amarres inferiores para niños (LATCH) para su uso con los asientos compatibles para niños.','','');){kind=small}
','Este sistema controla la presión en los cuatro neumáticos y alerta al conductor antes de que la presión en alguno de ellos sea demasiado baja. La pantalla con información múltiple del modelo Touring indica exactamente qué neumático tiene baja presión.','','');){kind=small}
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','La Odyssey mejora su visibilidad para los otros conductores con la incorporación de Faros de día (DRL) frontales.','','');){kind=small}
Características interiores
- Aire acondicionado (manual, delantero y trasero)
- Control automático de velocidad
- Seguros eléctricos programables en las puertas laterales y en la puerta de carga trasera
- Ventanas eléctricas (asientos delanteros y 2ª fila) con apertura y cierre automáticos de un solo toque en la ventana del conductor
- Asiento Magic Seat® abatible de un solo toque en 60/40 en la 3ª fila
- Apoyacabezas en todos los asientos
- Anclas ajustables en los cinturones de seguridad (asientos delanteros y 2ª fila)
- Compartimiento de almacenaje bajo el piso
- Volante inclinable y telescópico
- Asientos ajustables abatibles y corredizos con apoyabrazos en la 2ª fila
- Sistema de audio AM/FM de 120 watts con CD y 4 bocinas
- Asiento del conductor con ajuste manual de altura
- Bandeja retráctil central con ganchos para bolsas (4 en total)
- 13 portavasos
- Tapetes
- Luces para leer mapas (en todas las filas)
- Conector de entrada auxiliar y MP3
Características exteriores
- Puertas laterales corredizas
- Sistema de apertura a control remoto
- Faros halógenos con multirreflector
- Rines de 16" con cubiertas completas
- Neumáticos para todo tipo de clima 235 / 65 R16
- Vidrio trasero para privacidad
- Espejos laterales eléctricos
- Alerón trasero a nivel del techo con luz de freno integrada
- Adorno para la puerta de carga trasera del color del vehículo
- Parachoques del color del vehículo con máxima velocidad de impacto de 5 millas por hora
- Limpiaparabrisas intermitente de 2 velocidades/variable
- Limpiaparabrisas/rociador intermitente para la ventana trasera
[1] El precio sugerido por el fabricante (MSRP) no incluye impuestos, licencia, matrícula, $710.00 cargo por envío ni otras opciones. Los precios de los concesionarios pueden variar.
[2] HomeLink y la casa HomeLink son marcas registradas de Johnson Controls®.
[3] Requiere la suscripción a la radio por satélite XM, la cual se vende por separado luego del período de prueba de 90 días. Las suscripciones están reguladas por el Convenio del Cliente XM, disponible en xmradio.com/serviceterms. Se aplican otras tarifas y tasas después del período de prueba; consulte el Convenio del Cliente XM para obtener más detalles. Las tarifas y los programas están sujetos a cambios. El servicio no está disponible en Canadá, Alaska ni Hawaii. © 2009 SIRIUS XM Radio Inc. SIRIUS, XM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas registradas de SIRIUS XM Radio Inc. y sus subsidiarias.
[4] El sistema de navegación por satélite™ de Honda es estándar en los modelos Touring y está disponible en los modelos EX-L en los Estados Unidos, excepto en Alaska. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[5] Los logotipos y la logomarca de Bluetooth® pertenecen a Bluetooth SIG, Inc. y todo uso de esas marcas por parte de Honda Motor Co., Ltd. se realiza bajo licencia.
[6] Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB).
[7] No se aplica a cambios de líquidos y filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[8] Para el uso y rendimiento óptimos de los neumáticos, se debe medir la presión regularmente con un indicador. No confíe solamente en el sistema de control. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[2] HomeLink y la casa HomeLink son marcas registradas de Johnson Controls®.
[3] Requiere la suscripción a la radio por satélite XM, la cual se vende por separado luego del período de prueba de 90 días. Las suscripciones están reguladas por el Convenio del Cliente XM, disponible en xmradio.com/serviceterms. Se aplican otras tarifas y tasas después del período de prueba; consulte el Convenio del Cliente XM para obtener más detalles. Las tarifas y los programas están sujetos a cambios. El servicio no está disponible en Canadá, Alaska ni Hawaii. © 2009 SIRIUS XM Radio Inc. SIRIUS, XM y todas las marcas y logotipos relacionados son marcas registradas de SIRIUS XM Radio Inc. y sus subsidiarias.
[4] El sistema de navegación por satélite™ de Honda es estándar en los modelos Touring y está disponible en los modelos EX-L en los Estados Unidos, excepto en Alaska. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[5] Los logotipos y la logomarca de Bluetooth® pertenecen a Bluetooth SIG, Inc. y todo uso de esas marcas por parte de Honda Motor Co., Ltd. se realiza bajo licencia.
[6] Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB).
[7] No se aplica a cambios de líquidos y filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
[8] Para el uso y rendimiento óptimos de los neumáticos, se debe medir la presión regularmente con un indicador. No confíe solamente en el sistema de control. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.
