Puerta de carga trasera de doble apertura
La puerta de carga trasera de doble apertura se abre como cualquier puerta de carga trasera, pero también se despliega hacia un costado para facilitar la carga y descarga de los artículos que se encuentren en la caja de carga y en el baúl incorporado en la caja de carga (In-Bed Trunk®) con seguro. Diseñada con cabida para elementos grandes y pesados como un vehículo todo terreno, la resistente Ridgeline posee una de las puertas de carga trasera más fuertes de la industria con una capacidad de carga dinámica de 300 libras.
Baúl incorporado en la caja de carga (In-Bed Trunk®)
El amplio, aunque oculto, baúl incorporado en la caja de carga (In-Bed Trunk®) con seguro mantiene las cargas de gran tamaño bien aseguradas [1]. Este compartimiento de almacenaje de 8.5 pies cúbicos a prueba de agua está hecho del mismo material compuesto altamente resistente que la caja de carga. La amplia apertura permite acomodar grandes artículos como bolsas de golf y hasta una hielera de 68 litros.
[1] Cargar demasiadas cosas o guardarlas incorrectamente puede afectar la maniobrabilidad, la estabilidad y el funcionamiento del vehículo. Antes de transportar una carga, consulta el Manual del Propietario para conocer los límites y las normativas de carga.
Carrocería de cabina cerrada integrada construida de una sola pieza
El diseño de carrocería de cabina cerrada integrada construida de una sola pieza es más silencioso que el diseño convencional de carrocería montada sobre bastidor. Esto reduce ampliamente el ruido asociado con las pickups de carrocería montada sobre bastidor y también mejora el manejo y la maniobrabilidad de la Ridgeline. Además, los dos largueros del bastidor integrados, completamente seccionados y reforzados, y los siete travesaños completamente seccionados le otorgan a la Ridgeline una resistencia y rigidez de torsión líderes en su clase.
Caja de carga de compuesto de acero reforzado (SRC)
La caja de carga de compuesto de acero reforzado (SRC) es dos veces más resistente que el acero y evita la necesidad de usar un forro protector. La superficie antideslizante posee una excelente resistencia a impactos, rayones y corrosión. Los travesaños de acero debajo de la caja de carga mantienen la integridad necesaria para resistir la tensión que generan las cargas pesadas.
