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2010 Ridgeline Especificaciones
Ingeniería
  RT RTS RTL
Tipo de motor V6 V6 V6
Bloque del motor/Culata Aleación de aluminio Aleación de aluminio Aleación de aluminio
Desplazamiento (cc) 3471 3471 3471
Caballos de fuerza a rpm (SAE neto) 250 a 5700 250 a 5700 250 a 5700
Torque (lb-pie a rpm) 247 a 4300 247 a 4300 247 a 4300
Revoluciones máximas (rpm) 6300 6300 6300
Calibre y carrera (mm.) 89 x 93 89 x 93 89 x 93
Relación de compresión 10.0:1 10.0:1 10.0:1
Tren de válvulas SOHC VTEC® de 24 válvulas SOHC VTEC® de 24 válvulas SOHC VTEC® de 24 válvulas
Inyección múltiple de combustible Estándar Estándar Estándar
Sistema de acelerador electrónico (drive-by-wire) Estándar Estándar Estándar
Sistema de tracción en las 4 ruedas con administración de torque variable® (VTM-4®) Estándar Estándar Estándar
Diferencial trasero con bloqueo Estándar Estándar Estándar
Toma de aire fresco de montaje alto Estándar Estándar Estándar
Clasificación de emisiones de California Air-Resources Board (CARB)[1]  ULEV-2 ULEV-2 ULEV-2
Sistema de encendido directo con inmovilizador Estándar Estándar Estándar
Radiador resistente con ventiladores de 160 watts (2) Estándar Estándar Estándar
Afinamientos no programados hasta las 100,000 millas aproximadamente[2]  Estándar Estándar Estándar
Carrocería/Suspensión/Chasis
  RT RTS RTL
Carrocería de cabina cerrada integrada construida de una sola pieza Estándar Estándar Estándar
Largueros del bastidor y travesaños completamente seccionados de acero altamente resistente (HSS) con refuerzos internos Estándar Estándar Estándar
Caja de carga de compuesto de acero reforzado (SRC) Estándar Estándar Estándar
Suspensión delantera MacPherson con travesaño Estándar Estándar Estándar
Suspensión trasera con enlaces múltiples y brazos seguidores Estándar Estándar Estándar
Barra estabilizadora (mm., delantera/trasera) 23.0 / 25.4 23.0 / 25.4 23.0 / 25.4
Dirección asistida variable de piñón y cremallera Estándar Estándar Estándar
Enfriador resistente para dirección asistida Estándar Estándar Estándar
Giro del volante, seguro a seguro 3.38 3.38 3.38
Diámetro de giro del volante 18.5:1 18.5:1 18.5:1
Diámetro de giro, tope a tope (pies) 42.6 42.6 42.6
Frenos delanteros asistidos de discos ventilados/frenos traseros de discos sólidos (pulg.) 12.6 / 13.1 12.6 / 13.1 12.6 / 13.1
Rines Acero estilizado de 17" Aleación de 17" Aleación de 18"
Neumáticos para todo tipo de clima 245 / 65 R17 105T 245 / 65 R17 105T 245 / 60 R18 104T
 
[1]  Clasificado como vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) por la California Air Resources Board (CARB).
[2]  No se aplica a cambios de líquidos y filtros. Varía de acuerdo con las condiciones de conducción. Consulte a su concesionario Honda para obtener más detalles.